Classic Twin Ignition for British Twins and singles

UGS : TRI0006

Specifications

TRI-0006

12-volt system

Positive and negative earth/ground installations

Compatible with:

  • BSA Singles (B25, B40, B44, B50) 1958 to 1972
  • BSA Twin (A50, A65)
  • Norton Commando 1968 to 1975
  • Norton Atlas 1968
  • Norton P11 Ranger 1968
  • Interceptor 1969-1970 points in the timing side cover, Series 2
  • Interceptor 1967-1968 points behind the cylinders, Series 1
  • Tiger Cub (single)
  • Triumph T100
  • Triumph T120
  • Triumph T140 Bonneville
  • TR7RV Tiger 750
  • TR5T Trophy Trail/Adventurer
  • Velocette Thruxton 1969 > converted to 12-volt system

Classic Twin Ignition Specifications:

  • Nominal operating voltage: 12 volts (min 8V max 16V) positive or negative earth (ground)
  • Power consumption including coils: 3A Max (typically 2A)
  • Power consumption at idle: under 1 Amp
  • Coil circuit resistance range: 3.0 to 5.0 Ohms (3.0 absolute minimum)
  • Dwell time: 8 mS nominal with peaks on acceleration and starting
  • Advance range: 12.5 degrees cam or 25 degrees at the crank
  • Fully Advanced: at 3500 RPM
  • Starting range: up to 500 RPM
  • Idle stabilisation range: 500 to 1200 RPM
  • Advancing timing range: 1200 to 3500 RPM
  • Operating temperature range: -20 to 100 degrees Celsius
  • Absolute maximum: 24 volts DC for 1 minute
  • Maximum load dump voltage spike: 180 Volts DC for 50mS
  • Air Gap (rotor to stator unit clearance): 2mm +/- 0.6mm
  • RPM range: 150 to 8000 RPM
  • Size: Stator unit 68mm diameter 10mm thick excluding wires
Instructies

Fort de nombreuses années d’expérience et d’un développement approfondi dans le domaine des motos classiques, le Classic Twin Ignition est synonyme de technologie de précision, de conception compacte et de fiabilité à toute épreuve. Dites adieu aux problèmes d’entretien, car ce système sans entretien vous garantit des années d’utilisation sans souci. Grâce au mode d’autotest intégré et à un indicateur de synchronisation à LED, le réglage de votre allumage n’a jamais été aussi simple.
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Compatible avec une large gamme de modèles emblématiques, notamment les Triumph Unit Twins telles que les T100, T120, TR7RV, T140 Bonneville, Tiger, Daytona, mais aussi les Norton Atlas, Enfield Interceptor, Norton Commando 1968-75, BSA unit twins, A65, A50, BSA singles telles que les B25, B40, B44, B50 et Triumph singles telles que la Tiger Cub, le Classic Twin Ignition offre des performances inégalées pour votre moto préférée.
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Ce système 12 volts convient aussi bien aux installations à mise à la terre positive que négative, garantissant ainsi une compatibilité parfaite avec l’installation électrique de votre moto.

Pour améliorer encore votre système d’allumage, nous vous recommandons une gamme d’accessoires spécialement conçus pour compléter le Classic Twin. Optez pour les bobines haute performance Tri-Spark 6V (2 nécessaires pour les twins) pour des performances optimales, et faites votre choix parmi notre gamme de câbles de bougies, y compris l’extrémité de bobine coudée ou l’extrémité de bobine droite, adaptées aux exigences de votre moto. Complétez l’installation avec des capuchons de bougie pour des performances d’allumage fiables.

 

Informations complémentaires

Poids 2 kg